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历时3年 川藏铁路拉林段又一高原隧道贯通

更新时间:2019-05-21

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  据介绍,5月16号下午,西安的哥王师傅行驶到西安凤城五路时,遇到一位在雨中等车的老人。王师傅看到老人在挡车便把车停好,示意老人上车。这位老人上车后,却说不清自己要去哪?随后,在和老人的交谈中,王师傅得知,这名老人今年79岁,早上和老伴一起坐公交外出,还没到目的地就自己先下车了。

  经过3年多时间,近日,川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。   藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内,平均海拔高度3200米以上,隧道全长3964米,全部为单线隧道,隧道最大埋深约392米。 该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破,为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。

  中铁二局拉林铁路项目总工程师牟毅介绍,藏日拉隧道地质复杂,遇水极易发生大变形,隧道施工难度和安全隐患极高,为I级极高风险隧道。 由于地处高原地区,气候严寒、缺氧,昼夜最大温差达30度,给建设者和机械效率带来了巨大挑战。   据悉,自2015年10月,中铁二局拉林铁路项目累计投入装载机、挖机、出渣车等施工机械设备1890余台套,参建工人近6000人次,经过全体参建者1300多个日日夜夜的奋斗,藏日拉隧道顺利贯通,比设计工期提前了200天,为确保架梁工期节点目标提供了先决条件。

  牟毅表示,拉林铁路是川藏、滇藏铁路的重要组成部分,是西南边疆和内地连接的重要陆路通道。

拉林铁路对带动沿线经济发展、改善民生、促进西藏内外互联互通、破解基础设施瓶颈制约具有重要意义。

(责编:郭爽)。

历时3年 川藏铁路拉林段又一高原隧道贯通

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